Fahrer-/Autoprofil: Ferrari 250 GT Lusso

Es ist schön zu sehen wenn Leute ihr perfektes Vehikel gefunden haben. So scheint es auch bei James Chen. Dieser hat, bevor ein Kind in sein Leben kam, sich noch ein letztes Spielzeug gekauft. Dieses wurde der 250 GT Lusso der jetzt beinahe täglich gefahren wird und ich muss sagen dafür sieht er wirklich klasse aus. Bei Oldtimern die man täglich fährt kommt es nicht drauf an wie schnell von A nach B kommt, sondern wie. In diesem Fall kommt man ohne Radio aus, hat keine Klimaanlage, dafür aber einen tollen Sound. Und bei jeden Start des Motors hat man ein kleines Ritual….

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raced.de wird 1 Jahr alt!

Nun ist es schonraced_button 1 Jahr her seit es raced.de gibt. Das ganze war und ist auch noch ein Hobby auch wenn im Laufe des Jahres immer mehr Menschen es auf raced.de geschafft haben. Um genau zu sein waren es knapp über 8000 Besucher und nach wie vor freue ich mich über jeden einzelnen. Richtig gefreut habe ich mich auch über mein neues Logo, großes Dankeschön an brain2co.de. Dank der Werbung konnte ich meinen Geldbeutel füllen, mit 5,72 €! nicht monatlich, das ist die Summe fürs ganze Jahr. Daher wird raced.de sicher auch in seinem zweiten Jahr Hobby bleiben und mit dem Beruf in Einklang gebracht werden.

Das ist auch vollkommen OK, denn es hat und macht mir weiterhin Spaß. Ich konnte Testberichte über Spiele schreiben, konnte sogar Ende letzten Jahres ein Gewinnspiel veranstalten. Hoffentlich haben die Gewinner immer noch Freude mit ihren Gewinnen.

Aber genug des zurückblickens: Was erwartet euch und auch mich im nächsten Jahr von raced.de ?

Wie ihr sicherlich schon gemerkt hat gibt es einen zweiten Autor: Daniel ‚Carter‘ Franzke. Er wird sich in den nächsten Tagen noch kurz selber vorstellen, aber nur soviel sei verraten: Es wird mehr iRacing auf raced.de geben.

Auch wird es wieder mehr Spieletests geben und mit ein wenig Glück schauen wir uns auch die Vorlagen für die Rennspiele an. Was sind die Vorlagen für Rennspiele? Natürlich Fahrzeuge die auch ausserhalb des PCs existieren. Ich habe mir schon ein paar Autos für Fahrzeugtests vorgemerkt, noch warten wir auf schönes Wetter…

Ende des Jahres ist auch wieder ein Gewinnspiel geplant, auch die ein oder andere Änderung an der Seite steht an, das neue Kommentarsystem ist bereits online gegangen.

Ich wünsche euch viel Spaß im zweiten Jahr mit raced.de. Kritik und Lob könnt ihr jederzeit gerne los werden, einfach als Kommentar, per email oder auf Facebook.

Alte Kennzeichen können beantragt werden…

Vielleicht kennt ihr noch die alten Kennzeichen, die es früher mal gab. Bei uns sieht man sie auch heute noch, jedoch meist auf Traktoren. Nun könnte der Run auf die kurzen Kennzeichen wieder von neuem los gehen, denn die Länder können beim Verkehrsministerium die lokalen Kennzeichen beantragen. Bei unserem Kreis wird es so sein, dass die kurzen Kennzeichen schon alle reserviert und vergeben sind. Teils zur Sicherheit, weil man anscheinend nicht richtig weiß, welcher Traktor welche Nummer hat, und teils reservieren sich die Behörden doch sicher die guten Kennzeichen erstmal selbst.

Aber egal, bald könnte es also vorkommen das man LOE oder SAB wieder im Straßenverkehr sieht. Was hat dies für einen Nutzen?

Eigentlich gar keinen außer mehr Verwaltungsaufwand, mehr Schilder müssen hergestellt werden etc. Ich denke nicht, dass man verpflichtend wechseln muss, wer will kann also sein „unregionales“ Schild weiter fahren.

Was haltet ihr von den alten Kennzeichen? Würdet ihr eins euch holen, und wenn ja welches wäre das?

 

Quelle

Animationsfilm: Die Geschichte der Formel 1

Leider kein stundenlanger Film, sondern nur 1 Minute lang. Jedoch zeigt er wunderbar die Geschichte der Formel 1 Autos von 1950 bis 2012. Das ganze gibts noch als Infografik. Ich hätte noch gern die Geschichte der Formel 1 erlebt ohne erzwungene Regeländerungen. Wie dann wohl die Fahrzeuge heute aussehen würden…

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Driven stellt vor: Porsche Classics

Porsche Classics hat sich zur Aufgabe gemacht, dass die Autos die noch nicht gegen den Baum geknallt sind auf der Straße zu behalten. Dazu werden auch alte Teile in einer neuen Serie wieder produziert damit sie bei jedem Porsche Händler kaufbar sind. Vor einer kompletten Restaurierung wird auch nicht zurückgeschreckt. Das ganze hat natürlich auc hseinen Preis, mit ca. 100 € pro Stunde und pro Mechaniker ist man dabei. Ist ja auch ein Porsche. Warum ich das euch erzähle? Driven hat sich das ganzem al genauer angeschaut und es sind wirklich schöne Aufnahmen geworden!

Youtube, Driven